欧曼下悬臂焊接总成是一种专门用于欧曼重卡车型的下悬臂焊接总成产品，这款产品的出现是充分考虑到欧曼重卡系列车型普遍具有的重型化设计，并且动力总成普遍进行加强、以复合运输为主并且设计载重吨位高的特征，而针对性设计出的下悬臂焊接总成产品，欧曼下悬臂焊接总成从产品的硬度、耐久度以及称重能力上都进行了强化处理，使之能够很好的在欧曼重卡车型的组装当中发挥作用，保障了车身结构的稳定性
一、的产品特点
1、独立结构下使用欧曼下悬臂焊接总成时，由于左、右车轮之间没有车轴连接，车箱底板和发动机的安装位置可以降低，说明车辆的重心降低，增加了行驶的稳定性和增大了车箱及行李箱的空间；
2、欧曼的使用可以降低非悬挂重量，使车轮的方向稳定性得到加强，从而乘坐舒适性和操作稳定性高；
3、独立使用的欧曼下悬臂焊接总成结构相对整体桥悬架较为复杂，许多车型均要配备稳定杆，用以减少拐弯时的左右摇摆，以保持稳定性。
4、欧曼下悬臂焊接总成由于悬架支撑点之间的距离大，所以既使有安装错误或零件制造错误，前轮定位也不会相互受影响。所以除了前轮前束外，通常不需要进行定位调整；
二、欧曼下悬臂焊接总成的加工工艺
欧曼下悬臂焊接总成在加工工艺上一个很显著的特点就是采用了焊接工艺，这就使得欧曼下悬臂焊接总成产品的硬度增加不仅仅是依靠材质上的改变，同时在加工工艺上同样提升了产品的硬度，欧曼下悬臂焊接总成在加工的时候以一种以加热、高温、高压的方式接合金属，使得产品的金属材质紧密结合的同时增加了产品的密度，进而增加了欧曼下悬臂焊接总成的硬度。
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欧曼下悬臂焊接总成的使用注意事项
1、欧曼重卡的发动机熄火后，输油管路中还存有一定的燃油压力，在需要拆卸油管时，要注意防止燃袖喷出而造成危险。可以在下面放一油盆，在拆下油管接头时，用毛巾将汽油导入油盆，这样可以有效降低因极端的环境对欧曼下悬臂焊接总成造成伤害；
2、欧曼下悬臂焊接总成在安装完成以后要及时进行油封处理，并且油封处理时采用手工安装，要防止变形和倾斜，并且避免直接敲打油封。
3、在对车辆进行定期检修的时候，一定不要忽略了欧曼下悬臂焊接总成的检查，发现裂缝、腐蚀等现象要及时根据欧曼下悬臂焊接总成的损坏程度进行相应的处理，以免埋下安全隐患。

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