对于润滑油的过滤装置就是滤清器，它们也要进行定期的更换，在更换的过程当中，我们一定要购买质量好的滤清器，这样才会让油质的安全性大大的增加，对于润滑油的油量来说，我们应该是一周进行检查一次，不要嫌麻烦，在使用的过程当中要养成好的使用，在进行发动机的各项操作时，我们一定要严格按着操作规程来进行操作，对于任何的违规操作对于机械本身来说都是一种伤害。
润滑油过多还会使曲轴在运行的过程当中，使润滑油溅入到气缸当中，从而使气缸内的润滑油的含量大大增加，这样会让燃烧的面积大大增加，从而影响发动机本身的功率。另外对于现实生活当中， 有时我们会经常看到有些汽车的尾气排出量过多，那么这些过多的尾气就是由于机油量过多的原因，它们直接影响到三元催化器的使用寿命。
在对汽车进行加注润滑油时候，加油量一定要达到标准的水平，机油过多或者是机油过少都会给发动机产生不好的作用，现在我们就来说一说机油加多了有哪些危害吧!首先机油过多可以让曲轴在运行的过程当中产生非常大的阻力，这样会使汽车本身的动力减小，随之而来就是车辆在行驶的过程当中，油耗的数量大大增加了。
据有关专业人员介绍，对于汽车正常保养情况下，五千公里更换一次润滑油，每行驶一万公里应该更换空气滤芯一次，这样可以保证汽车正常的行驶。在实际的操作过程当中，有些用户会选择使用合成机油，对于使用合成机油的用户来说，他们考虑最多的应该是机油本身的可靠性和它们的耐久性能。如果想要长时间的不更换机油的话，那么在汽车行驶一万公里的时候，一定要更换合格的质量好的机油。这样才会保证汽车的安全性能。
全球首创sim强力子技术strong  interaction molecule，源自德国科技，即通过强互作用力，让分子由内到外紧密排列，而非常规吸附，整体结构光滑致密，且作用力持久。
强力子能高效分散清洁缸内油泥、积碳，聚合修复金属表面的轻微破损，并迅速排布金属表面形成润滑保护膜。通过内调外养，使发动机内部机能和外环境相对平衡稳定，实现发动机任何状态下的持久保护。

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