气缸油主要用于空压机、蒸汽泵、黑汽锤的气缸及其他高负荷、高温滑动部位的润滑。吹瓶空压机
除润滑作用外还在气缸壁和活塞环间起密封作用。空压机由于使用蒸气温度的不同，一般分为饱和蒸气机和过热空压机两种。
饱和蒸气压力约在3~15大气压,蒸气温度为130~2000,过热蒸气的温度高达350~400c或更高。空压机润滑油在空压机中除受高压和高温的影响外,还受到冷凝水的冲洗。
在过热空压机中虽然冷凝水较少，但由于受高温蒸发，容易在活塞环周围结胶炭化。
1.质量要求
(1)较高的闪点:闪点越高、油的蒸发性越小。高温空压机须选用闪点较高的油，使其在润滑面上不易蒸发，以免造成干摩擦。
(2)足够高的粘度和好的油性: 利于摩擦面的润滑和活塞环与气缸壁的密封，也可避免空压机润滑油被冷凝水冲掠。
(3)较低的残炭和好的热氧化安定性: 使在高温下不易氧化生成积炭。
2.气缸油的品种牌号
气缸油分为饱和气缸油和过热气缸抽两种，主要用于空压机车、船舶、空压机、蒸汽锤以及与蒸气接触的气缸的润滑，也可用于各种重要齿轮传动等转速较低、负荷较大的空压机。
气缸油的标准见表2-31。
(1)饱和气缸油:按100c运动粘度分为11号和24号两个牌号。
11号气缸油主要用于润滑蒸气压力在5个大气压、也可用于润蒸气温度在150c以下的饱和空压机和蒸汽泵，滑各种低速高负荷的空压机;
24号气缸油主要用于润滑蒸气压力在5~16大气压、蒸气温度在150~200c的饱和空压机、蒸汽泵、也可用于润滑冶金工业中的高负荷、低转速的传动装置或润滑重型空压机的减速器。
(2)过热气缸油;按100c运动粘度分为38号和52号两个牌号。
38号气缸油主要用于蒸气温度在300c左右的过热52号气缸油主要用于蒸气温度为320~400c空压机的润滑，的过热空压机的润游。
此外，还有一种65号合成过热气缸油，主要用于380c以下，功率在800~1200马力的过热空压机和机车空压机等的润滑。气缸油的规格标准见表2-31。