柴油发电机组原理及解析：
1.充电到电瓶，使电瓶保持充满电的状态
2.供应电流到各电器
3.唯有在发电机的发电量，低于电器耗用电流时，才由电瓶补足供电
所以说电瓶在车子起动后，在充电系统不足的情况下，电瓶才会供应出电流，否则电瓶是只会在充电的状态，对车子的电器是无任何的付出(除了滤波外)。基本上现在的车子，发电机的电流输出量多相当的足够(至少在80a以上)，在车子起动后，全车的电器全多仰赖发电机的输出，跟电瓶无直接关系。
若车子加装了很多多余的电器设备，需要加强的是发电机而并不是电瓶，毕竟电瓶的作用主要是在起动时或发电机的发电量，低于电器耗用电流时才有作用。车子起动后正常工作电压约为14v，若发电量低于电器耗用电流时，此时将由电瓶供出电流且电压会逐步降低直到点火或喷射系统无发正常工作时而熄火，但在这过程中引擎的性能也较差(主要是电火能供电压降低)。
柴油发电机组大修保养检查
大修需根据工作10000小时左右和实际使用情况来确定，有的机组因使用不当或长期重载工作，可能尚未达到规定工作时数就不能继续工作，而需要进行大修，一般应根据以下几方面来确定：
内燃机工作无力，加载后轴速明显下降、声音突变、排气冒黑烟；
内燃机在常温下起动困难，运行进程中曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声；
内燃机在正常工作时气缸压力达不到规定压力的70%；
机油压力低于30psi；
内燃机的机油燃油耗量显着增加；
气缸椭圆度、活塞与气缸之间的间隙；曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度，超过规定的极限；
发电机曲轴弯曲，励磁机整流子失圆严重，整流子火花刷有裂痕，整流子烧蚀等，此外如发电机电柜及磁场线圈绝缘程度过低，经受潮烘干后线圈绝缘电阻的达不到正常数等；
大修保养同由专业维修人员执行中修保养内容后，对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查，视技术参数进行维修或更新，对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包必须更换。

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