起重机吊具、矿井提升机、冶金机械、吊辅具等。钢丝绳具有挠性好、承载力强、传动平稳、耐磨性好和自重轻等优点。由于使用频繁钢丝绳在起重承载作业中损坏是不可避免的。因此，在起重承载作业中起升机构承载钢丝绳突然拉断的事故时有发生。其原因有：一是违章操作；二是起升过卷；三是起重钢丝绳超期服役。 
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1、违章操作 
违章操作包括：起重机起吊了不明重量物体；超载和作业中对物体的斜拉、斜吊。从标准gb/t8918-1996上得知，起重机常用钢丝绳结构为6×37s+fc，钢丝绳破断拉力测定方法见gb/t8918-1996第5.3钢丝绳破断拉力的计算方法。事实上起升钢丝绳承受负重载荷后，其受力情况十分复杂（在起升过程中卷筒受令启动―――钢丝绳卷绕―――滑轮―――吊钩组―――载荷被吊重物）。钢丝绳在工作中存在频繁反复的弯曲、磨损、挤压和拉伸等力的作用，在起重机紧急起升、制动（停）时，钢丝绳还要承受大的冲击力（以重物体积大小来定）。因此，在计算和选用钢丝绳时，必须考虑弥补因钢丝绳材料的不均匀性,受力分析及计算的不准确性，操作中的各种不利因素，以及意外风载荷情况发生，从而给钢丝绳一个储备力，即大家都知道的安全系数。合理选用钢丝绳安全系数，须从安全第一的角度考虑，然后才是“物美价廉”。一般起重机钢丝绳采用6×37s+fc交互捻钢丝绳，抗拉强度（见gb/t8918―96第5.4.1.2）同时根据规范，一般机动用起重机钢丝绳安全系数取5.5（我们通常用1.25倍载荷检验），这说明了起重机起升钢丝绳，其允许拉力要远小于破断拉力。 
2、起升过卷引起的钢丝绳拉断事故 
起重机卷绕钢丝绳的卷筒，受令启动卷绕钢丝绳时，其上升极限位置限制器失灵，起重机司机操作时失误而导致吊钩与天轮瞬间碰撞力巨大。这个力用下式表示：f=mv/t，即碰撞力与吊物质量的总和及起升速度成正比，与碰撞时间成正比。如被起吊物的质量接近额定载荷，而起升速度很快，碰撞在0.1秒内发生，则f将为10倍的额定载荷，这是一个相当大的数字。此时，钢丝绳将会被拉断。第二种情况，钢丝绳在卷筒上卷绕时从卷筒上滑出，造成被起吊物突然坠下一段距离，形成一个对钢丝绳强烈的冲击，这也极易造成钢丝绳拉断事故。另外，钢丝绳在卷筒上卷绕时滑出挤、夹、卡在一锐角点上时，也将造成钢丝绳拉断事故。 
3、钢丝绳断丝、断股服役引发的钢丝绳拉断事故 
起重机常用钢丝绳在其使用的客观环境中也存在着不同的使用寿命。笔者在检验工作中遇到了以下情况：钢丝绳在常温下，无腐蚀、挤压变形、断丝和断股不危及安全情况下，事故不会忽然发生。但是，钢丝绳长期起升、下降（在起升过程中卷筒受令启动―――钢丝绳卷绕―――滑轮―――吊钩组―――载荷被吊重物）和检验不到的位置（钢丝绳标准见gb/t8918-1996）突然发生事故是可能的.

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