深圳后海座地铁怎样去福田高铁站
公交线路：地铁11号线，全程约12.7公里
1、从后海乘坐地铁11号线,经过3站, 到达福田站
2、步行约360米,到达福田高铁站
本数据来源于百度地图，终结果以百度地图新数据为准。
公交线路：k204路，全程约15.1公里
1、从后海步行约720米,到达滨海之窗站
2、乘坐k204路,经过8站, 到达市民广场西站
3、步行约270米,到达福田高铁站
坐高铁到深圳北之后怎么坐地铁去后海
问：深圳北坐地铁过去后海怎么坐？大概时间要多久呢？价钱多少呢？
答：从地铁深圳北站乘坐地铁龙华线(4号线)(坐6站)到地铁市民中心站转乘地铁蛇口线(2号线)(坐13站)到地铁后海站下。全程需要时间50分钟，票价7元。
现在深圳写字楼租赁市场低迷，如果是投资性质的大宗交易，购买目的是长期运营出租，那买家势必在算账过程中发现回报数据不太好看，进而影响他们的进场意愿；但如果是自用型买家，由于市场处于调整期，今年价格估计整体会有一些松动，对他们来说不妨是一个入市的好时机。”1月7日，在高力国际2018年深圳物业市场回顾与展望报告发布会上，谈起近期深圳写字楼退租趋显对于投资市场的影响，高力国际深圳办公楼服务部董事周之惠如是说。
从2018年第四季度起，深圳部分包租及金融行业大面积退租的迹象正在加剧。高力国际华南区资本市场与投资服务部高级副董事林楚洲发现，去年上半年，很多写字楼卖家对价格预期很高。但到了下半年，这个预期已经发生很大变化，价格开始出现松动。
尽管如此，但写字楼仍是深圳物业投资市场活跃的板块。根据高力国际统计的数据，截至2018年11月，深圳共录得9个写字楼投资大宗交易，总交易额达79.16亿元，这些大宗交易超过一半集中在深圳核心区域。
“从我们录到的一些成交记录中可以发现，2018年深圳写字楼的买家大部分以自用为主，其中还有一些是政府行为。”林楚洲告诉经济观察网，去年深圳龙华区政府就购买了深圳北站附近写字楼汇德大厦2期约6.54万平方米物业，以及红山6979共3万平方米物业，交易总额共54亿元，占深圳写字楼全年交易总额的68％。“政府购买写字楼，后期往往是作为孵化器来运营。比如上述两栋写字楼均面向中小企业进行招商，并带有一定的租金补贴。”
以自用为主，这也意味着投资者在投资回报率这笔账上不会算得很清楚。林楚洲称，按照传统基金对于投资写字楼物业的要求，核心区域物业的净回报率一般要达到3.5％以上。但深圳物业价格普遍偏高，若单独测算投资回报率，目前深圳比较难找到已经实现投资回报的标的。
相比2017年，上述写字楼的交易额仍有所萎缩，这主要是资金流动性紧缩导致2018年下半年写字楼投资市场活动减缓。

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