中港运输、中港专线、香港货运、深圳中港货运公司内容整理。
其实这已经不是苐一次出台快递相关法规了，早在2008年的时候，就有《快递市场管理办法》，只是随着快递业的不断发展，旧的管理办法已经不能适应当前的物流快递市场，在新的快递管理法规中，有一条比较引人关注，“对于未购买报价的快件发生延误、丢失、损毁和内件不符的，按照《邮政法》、《合同法》等相关法律规定赔偿。”就是说，由承运人承担货物损坏赔偿责任，如果在事先没有约定赔偿额，则按照交付时货物到达地的市场价格来计算，而不再按照《邮政法》的标准。蕞高赔偿收取资费三倍的规定也被取消。
在广大消费者关注的野蛮分拣这一块，新法规规定，在进行分拣作业时，应当分区、规范的作业，禁止野蛮分拣、抛扔和践踏。如果因为这些原因造成损坏的由邮政管理部门处一万元罚款，情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款。
作为老牌的中港运输公司，中港通物流认为，从长远的发展来看，新法规对于行业的整顿意义重大，中港通中港物流也一定会按照新法规执行。虽然新规标准和要求都比较高，但是这对整个行业的提升是一个好的实际。现在的物流快递行业，整体依然不太规范，劳资纠纷也时有发生。特别是包裹损坏和丢失的赔偿问题常常没有一个好的解决方法，而新法规的赔偿标准无疑是一个好的评判方案。
中港通中港物流认为行业只有通过不断的自我约束，才能使整个行业走上一条良性的发展道路，而约束一方面来自于政策，另一方面则需要快递企业们自身的努力，多进行经验的沟通和交流，从而达成共识。
from: 黄先生
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